Kiruna
Kiruna zwischen früherem Zentrum und neuer Stadtmitte
Kiruna ist eng mit dem Eisenerzbergbau verbunden. Weil die Grube den Untergrund und damit Teile der Stadt beeinflusst, verlagert sich der Ort seit Jahren schrittweise. Das neue Zentrum wurde im Herbst 2022 rund drei Kilometer östlich des früheren eröffnet; Geschäfte zogen dorthin um, weitere Bau- und Umwandlungsarbeiten dauern an. Besucher bewegen sich zwischen dem früheren Stadtkern und dem neuen Zentrum. Historische Gebäude wurden teils umgesetzt, andere Bereiche des alten Zentrums werden aufgegeben. Die regionale Übersicht zum nördlichen Norrland hilft, Kiruna innerhalb der weitläufigen Region einzuordnen.
Blick auf Kiruna
Foto: Wikimedia / Johan Arvelius
Ein besonders sichtbares Kapitel dieser Veränderung ist die Kirche von Kiruna. Das von Gustaf Wickman entworfene Holzgebäude wurde zwischen 1909 und 1912 errichtet und war über ein Jahrhundert lang ein wichtiger Treffpunkt der Gemeinde. Am 19. und 20. August 2025 wurde die 672,4 Tonnen schwere und 40 Meter breite Kirche als Ganzes auf einer vorbereiteten, fünf Kilometer langen Strecke zum neuen Standort zwischen Friedhof und Zentrum transportiert. Der Glockenturm folgte am 26. August. Die neue Lage bewahrt die Kirche als öffentliches Wahrzeichen und verbindet sie mit weiteren versetzten historischen Gebäuden. Ihre heutige Orientierung zur Stadt entstand, indem das Gebäude an seinem neuen Standort um 180 Grad gedreht wurde.
Bahnstation und Transfer ins Zentrum
Der frühere Bahnhof wurde 2013 wegen der Auswirkungen des Bergbaus geschlossen. Züge halten derzeit an der provisorischen Station bei Kiruna malmbangård. Sie liegt rund 1,5 Kilometer nördlich des alten Kiruna C und etwa fünf Kilometer vom Stadtzentrum entfernt. Ein kostenloser Transferbus fährt von der Bahnstation über den Busbahnhof bis zum Stadshustorget im Zentrum; seine Abfahrt wird auf die Zugankunft abgestimmt und erfolgt ungefähr zehn Minuten danach. Damit ist die Bahnreise weiterhin gut mit dem Ortsbesuch kombinierbar, auch wenn der Bahnhof nicht im Zentrum liegt.
Eine neue Personenstation ist für einen zentraleren Standort südlich der Lombololeden und an der Straße 870 in Richtung Nikkaluokta vorgesehen. Planungsstand Oktober 2026 laut Trafikverket: Der Bahnplan ist zur Feststellung eingereicht; ein Baubeginn steht noch nicht fest. Für die aktuelle Reise ist daher die provisorische Station maßgeblich. Gällivare-Malmberget ergänzt die Auswahl für eine weitere Etappe entlang der Malmbanan; die Ortsseite lässt sich gut mit einem Aufenthalt in Kiruna verbinden.
Winter, Licht und ICEHOTEL in Jukkasjärvi
Die Jahreszeit verändert Tageslicht und Reiseerlebnis stark. In der Polarnacht geht die Sonne zeitweise nicht über den Horizont; das bedeutet jedoch nicht durchgehende völlige Dunkelheit, denn im Dezember bleibt eine Dämmerungsphase. Anfang Januar kehrt die Sonne zurück, und die Tageshelligkeit nimmt rasch zu: Die regionale Tourismusorganisation beschreibt einen Anstieg von etwa 40 Minuten Anfang Januar auf fast sechs Stunden zum Monatsende. Schneeabhängige Winterangebote laufen üblicherweise bis ungefähr Mitte April, sofern ausreichend Schnee liegt. Wer wegen der Dunkelheit anreist, erlebt damit einen kurzen Lichttag, während der Januar schon einen spürbaren Wandel bringt.
Im rund 15 Kilometer östlich gelegenen Nachbarort Jukkasjärvi eröffnet das neu gebaute ICEHOTEL 37 am 11. Dezember 2026. Der saisonale Eishotelteil entsteht jedes Jahr neu aus Eis des Torneälven und besteht üblicherweise bis etwa Mitte April, bevor er wieder schmilzt; die permanente Ausstellung ICEHOTEL 365 hält Eiskunst ganzjährig bereit. Die eigene ICEHOTEL-Seite zu Jukkasjärvi bündelt die Informationen zum besonderen Übernachtungs- und Ausflugsziel. Für weitere winterliche Touren im Gebirge bietet der Winterurlaub in Schweden ergänzende Reiseideen.
Wer den Stadtumbau, die Kirche und Jukkasjärvi in Ruhe erleben möchte, kann mehrere Nächte vor Ort einplanen. Die Unterkunftssuche für Schweden ermöglicht die Auswahl einer passenden Region und leitet zur Unterkunftssuche weiter.
